美国汽车巨头福特将中国视为电动汽车领域的强劲对手。

当地时间6月18日，据路透社报道，福特汽车执行董事长比尔·福特表示，美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国展开竞争。

“他们（中国电动汽车）发展得非常快，已经大规模开发，现在他们正在出口。”福特称，“他们不在这里，但我们认为他们会在某个时候来到这里，我们需要做好准备，我们正在做好准备。”

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据《财富》杂志报道，福特表示整个公司正采取“全力以赴”的方式进行准备。

公开资料显示，今年2月，福特汽车计划投资35亿美元在美国密歇根州新建一家电动汽车电池厂，由于这项交易涉及使用中国电池公司宁德时代（300750）的技术，引起部分美国参议员关注，并向拜登政府提出要求审查交易。

比尔·福特对此曾解释称，密歇根电池工厂是福特工程师学习技术然后自己使用的机会，“它（密歇根电池工厂）是一家福特全资拥有的工厂。我们所做的只是授权技术，工程师获得这些知识非常重要，这样最终才能自己完成。”

公开资料显示，密歇根电池工厂建成后，将成为美国首座生产磷酸铁锂电池的电池工厂。目前，福特电动车使用的是镍钴锰三元锂电池。和宁德时代合作的磷酸铁锂电池中不含镍、钴等稀有金属，价格更便宜，安全性也更高。预计新电池将以更低的成本，帮助福特提高电动汽车的产量和利润率。

福特CEO吉姆·法利表示，“新工厂的电池将是生产成本最低的电池之一，将降低电动汽车的定价，汽车制造商的利润也因此更高。”

今年5月，法利曾表示，中国电动汽车制造商是福特的主要竞争对手，需要独特的品牌或更低的成本才能击败中国汽车制造商，“我们将中国视为主要竞争对手，而不是通用汽车或丰田汽车，中国将成为强有力的行业参与者。”

5月，福特汽车公布2023年第一季度财报数据，其营收达415亿美元，同比增长20%，汽车交付近110万辆，同比增长9%；第一季度净收入18亿美元，调整后息税前利润34亿美元，同比增长45%，利润率为8.1%；第一季度营运现金流为28亿美元，调整后自由现金流为6.93亿美元。

据福特官方披露信息显示，到2026年，福特预计将投入500亿美元开发和制造电动汽车，并力争电动汽车业务利润率达到8%。

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